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　　科切斯特（Colchester）--要使用铜来把光和电传到一家又一家，首先要把铜压平，抽拉成丝最终制成我们所用的电线。
　　首先这台重达38吨的机器会把铜压切成长4宽2的高温铜条。
　　周二，浅蓝装配（BABY-BLUE RIG）的中国新董事们在位于西部湖岸的哈兹列特铸线公司的工厂展示厅调查了他们要采购的机型。
　　全威（铜陵）铜业科技公司董事长王文银与总工程师沈云桂表示,他们将安装Colchester设计的机型并将其作为长达120码生产线的前端，该线建成后将可生产出直径8毫米铜线。
　　这台汽车大小的水冷却铸材系统可以不间断地运转并铸型。总工程师沈云桂说，一旦此机型投放铜材生产线，其时产量约达38吨，年产量达248，000吨。
　　SMS Meer,一个德国公司，是此生产线安装的总承包商。
　　此生产线百分之六十的铜需要进口，总工程师沈云桂说，大约也有同等份额的电线等成品也将销往海外市场。
　　本月的耶鲁全球研究中心调查结果表明，中国目前是全世界最大的铜进口商。
　　接下来的几周，该铸铜机将被拆卸包装并运至加里福利亚接着海运至上海，然后经过扬子江到达闻名世界的中国铜业城市—铜陵—该城市的名称大概翻译为“COPPER HILL（铜山）”，哈兹列特铜材业务经理Reed Von Gal说。“还有其他五家中国企业也使用Colchester设计的机型，但铜陵的这台是中国国内最大的一台。”
　　这对一个始创于1919年的企业来说无疑是充满希望的和风。“我们是一个155名员工的团队，我们的成长主要得益于亚洲电子行业的蓬勃发展。”Von Gal说。
　　Von Gal并没有透露该机型的价码，但说明了该机型是公司生产的高端产品。
　　每台哈兹列特的铸线机都会带有一年的部件质量保证。客户可以选择做每两年一次的机器维护。
　　Peter Rowan, 哈兹列特的代言人称，该公司仍然在为其在1956年生产的机器提供产品服务。该机器在三十多个国家都有安装。
　　新的铸线机型采用的比较利于出口的人性化的设计，项目工程师Rob White说。“我们研发出了更加模块化的结构”， White说到，“这台机器预先安装，走线，配置并测试。”
　　海外的客户将会喜欢这样的优点，一个此项目的配置组组长Bob Lajoie说。“这样的设计把安装工程从数月的时间缩短到几个星期，”他说。
　　作为商务社会部门的一个分支，佛蒙特全球贸易关系社团统计表明，电子和工业的机械化在上世纪已经把佛蒙特的专家带到了中国。